Jakarta – Pembangunan proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta fase 2A yang menghubungkan Bundaran HI hingga Kota Tua terus menunjukkan progres signifikan. Hingga akhir Juli 2025, perkembangan konstruksi telah mencapai 51,29% secara akumulatif.
Menurut data dari MRT Jakarta yang dibagikan melalui akun Instagram resmi @mrtjkt pada Jumat (8/8/2025), capaian ini melampaui target yang ditetapkan sebesar 50,23%. Proyek ambisius ini terbagi menjadi enam bagian utama, meliputi pembangunan jalur bawah tanah, stasiun, pengadaan kereta, sistem perkeretaapian, persinyalan, hingga sistem pembayaran.
Bagian CP 201, yang mencakup pembangunan jalur dan stasiun dari Thamrin menuju Monas, menjadi bagian dengan progres paling pesat, yakni mencapai 88,86%. Diharapkan, bagian ini dapat diselesaikan pada tahun 2027, bersamaan dengan pengoperasian tambahan kereta hingga Stasiun Monas.
Sementara itu, pengerjaan CP 202 yang menghubungkan Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga Besar telah mencapai 55,64%. Untuk CP 203 yang menghubungkan Glodok hingga Kota, progresnya mencapai 75,95%. Persiapan sistem perkeretaapian dan rel, atau CP 205, saat ini berada di angka 20,88%. Proyek ini mencakup persiapan gardu induk, sistem distribusi daya, listrik aliran atas, persinyalan, telekomunikasi, SCADA, rel, dan pintu tepi peron.
Proyek CP206, yang berkaitan dengan penyediaan kereta Ratangga (rolling stock), saat ini masih dalam tahap market sounding dengan para kandidat potensial untuk proses pelelangan. Terakhir, proyek CP207, yaitu penyediaan sistem pembayaran, sedang dalam tahap klarifikasi dokumen tender.
Lahatsatu.com mencatat, proyek lanjutan MRT Jakarta hingga Kota Tua ini ditargetkan rampung sepenuhnya pada tahun 2029. Saat ini, MRT Jakarta baru beroperasi sepanjang 16 kilometer, dari Lebak Bulus hingga Bundaran HI, dengan total 13 stasiun operasional.
