lahatsatu.com – Wajah transportasi publik di Jakarta akan mengalami transformasi besar dalam waktu dekat. Stasiun Manggarai, yang selama ini dikenal sebagai titik transit utama Commuter Line, diproyeksikan akan menjadi pusat integrasi transportasi yang lebih masif. Salah satu perubahan paling signifikan adalah rencana untuk menjadikan stasiun ini sebagai titik pemberhentian bagi Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ), sebuah langkah yang akan mengubah peta mobilitas penumpang antar kota di ibu kota.
Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta, Denny Michels Adlan, mengungkapkan bahwa pengembangan fungsi Stasiun Manggarai ini merupakan bagian integral dari proyek besar Double-Double Track (DDT) di wilayah Jakarta. Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas jalur kereta api agar lebih efisien dan mampu menampung volume perjalanan yang terus meningkat.
"Pengembangan Stasiun Manggarai untuk melayani kereta jarak jauh merupakan bagian dari proyek DDT di Jakarta. Nantinya, kereta api jarak jauh bisa melakukan proses naik dan turun penumpang di sana," ujar Denny dalam sebuah sesi media briefing di Jakarta Pusat.
Berdasarkan rencana kerja yang telah disusun, pengembangan fasilitas di Stasiun Manggarai ini ditargetkan akan rampung sepenuhnya pada akhir tahun 2027. Saat ini, pengerjaan telah memasuki fase krusial untuk memastikan seluruh infrastruktur pendukung tersedia dengan memadai.
"Saat ini fase pertama sudah selesai. Kami akan segera menjalankan fase kedua dengan target penyelesaian pada akhir tahun 2027. Fokus utama kami adalah menyediakan fasilitas naik turun penumpang untuk kereta jarak jauh, termasuk pembangunan jembatan dan penataan jalur," tambah Denny.
Rencana besar ini sebenarnya bukan hal baru. Gagasan untuk menjadikan Manggarai sebagai sentral station atau stasiun pusat telah digaungkan sejak tahun 2019. Jika proyek ini berjalan sesuai rencana, maka peran Stasiun Gambir yang selama ini menjadi ikon pemberhentian kereta api jarak jauh di Jakarta akan perlahan digantikan oleh Manggarai.
Konsep sentral station ini bertujuan untuk menyatukan seluruh layanan kereta api dalam satu titik integrasi yang efisien. Nantinya, Stasiun Manggarai tidak hanya akan melayani Commuter Line (KRL), tetapi juga akan melayani Kereta Api Jarak Jauh, Kereta Bandara, hingga layanan kereta lainnya secara terpadu.
Dengan selesainya proyek ini pada 2027, diharapkan kemacetan di titik-titik keberangkatan kereta api dapat berkurang dan integrasi antarmoda di Jakarta menjadi semakin mulus. Transformasi Manggarai menjadi stasiun sentral diharapkan menjadi solusi jangka panjang bagi kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin dinamis di wilayah metropolitan.
