lahatsatu.com – Kabar mengejutkan datang dari layanan transportasi publik andalan warga ibu kota dan sekitarnya. Sebanyak 158 unit gerbong Kereta Rel Listrik (KRL) milik KAI Commuter dipastikan tidak lagi dapat beroperasi. Keputusan ini diambil menyusul kondisi armada yang telah memasuki masa usia pensiun atau telah melewati batas umur operasional yang ditentukan.
Kondisi ini menjadi catatan penting bagi manajemen KAI Commuter, mengingat jumlah tersebut merupakan bagian dari total aset sebanyak 1.164 unit kereta yang selama ini menjadi tulang punggung mobilitas penumpang di wilayah Jabodetabek. Dengan adanya pengurangan armada ini, mulai Oktober 2026 mendatang, total kereta yang siap digunakan oleh KAI Commuter akan menyusut menjadi 1.006 unit saja.
Vice President Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, memberikan penjelasan mendalam mengenai situasi ini. Ia mengungkapkan bahwa dari total 1.006 unit kereta yang masih layak pakai, pihak perusahaan telah menyusunnya menjadi 98 rangkaian atau yang dikenal dengan istilah trainset.
Namun, Karina menekankan bahwa tidak semua rangkaian tersebut bisa turun ke lintasan setiap harinya. Hal ini disebabkan oleh adanya jadwal perawatan rutin serta perawatan besar (overhaul) yang wajib dilakukan guna menjamin keamanan dan keandalan sarana saat mengangkut penumpang.
"Saat ini, sebanyak 89 trainset atau setara dengan 912 unit kereta dalam kondisi siap operasi. Sementara itu, sisanya sebanyak 9 trainset atau 94 unit kereta sedang menjalani proses perawatan intensif untuk menjaga performa teknisnya," jelas Karina dalam keterangan resminya.
Menyikapi berkurangnya jumlah armada akibat masa pensiun, KAI Commuter tidak tinggal diam. Perusahaan tengah melakukan langkah strategis untuk menambah kapasitas angkut. Sebagai langkah awal, satu rangkaian kereta produksi PT INKA dengan kode CLI-225 dijadwalkan mulai beroperasi pada awal Desember ini. Penambahan armada akan terus berlanjut secara bertahap pada Januari 2027, hingga mencapai total 16 rangkaian produksi INKA pada pertengahan tahun 2027.
Lebih jauh lagi, PT KAI (Persero) bersama KAI Commuter berencana melakukan pengadaan besar-besaran sebanyak 23 trainset baru. Proses percepatan pengadaan ini sedang difokuskan agar kapasitas angkut penumpang dapat segera ditingkatkan. Rencananya, kontrak dengan PT INKA akan ditandatangani pada Desember 2026, dengan target pengiriman armada baru tersebut pada awal tahun 2028.
Untuk menjaga stabilitas layanan, KAI Commuter harus mengelola jadwal perjalanan sebanyak 1.065 perjalanan setiap harinya. Untuk memenuhi target tersebut, minimal 89 trainset harus beroperasi setiap hari dengan pembagian formasi yang berbeda-beda, mulai dari formasi 8 kereta (SF8), 10 kereta (SF10), hingga 12 kereta (SF12), guna menyesuaikan dengan tingkat kepadatan penumpang di setiap lintas.
