DPR Izinkan KRL Bekas Jepang Angkut Jutaan Warga

lahatsatu.com – Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia Komisi VI secara resmi memberikan persetujuan kepada PT Kereta Api Indonesia Persero untuk mendatangkan rangkaian kereta rel listrik

Agus sujarwo

DPR Izinkan KRL Bekas Jepang Angkut Jutaan Warga

lahatsatu.com – Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia Komisi VI secara resmi memberikan persetujuan kepada PT Kereta Api Indonesia Persero untuk mendatangkan rangkaian kereta rel listrik KRL bekas. Keputusan ini diambil sebagai langkah strategis guna mengatasi lonjakan drastis jumlah penumpang KRL Jabodetabek yang terus meningkat setiap harinya.

Restu tersebut tercetus dalam Rapat Dengar Pendapat RDP antara Komisi VI DPR RI dan manajemen KAI. Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Andre Rosiade menegaskan bahwa pengadaan rangkaian kereta bukan baru ini merupakan solusi transisi yang terintegrasi dan berkelanjutan. Namun di sisi lain upaya penguatan industri perkeretaapian nasional tetap menjadi prioritas utama.

DPR Izinkan KRL Bekas Jepang Angkut Jutaan Warga
Gambar Istimewa : akcdn.detik.net.id

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menjelaskan bahwa perusahaan sangat membutuhkan tambahan 23 trainset KRL bukan baru untuk menunjang operasional. Rinciannya terdiri dari tujuh trainset dengan formasi 12 kereta SF12 dan enam belas trainset dengan formasi delapan kereta SF8.

Perbedaan formasi ini bukan tanpa alasan. Bobby memaparkan bahwa kondisi infrastruktur di sejumlah lintas masih belum memungkinkan untuk mengakomodasi rangkaian SF12 secara optimal. Sebagai contoh beberapa stasiun di jalur lingkar Tanjung Priok menuju Kota memiliki peron yang relatif pendek sehingga penggunaan SF12 tidak akan efisien.

Kebutuhan mendesak akan armada tambahan ini dipicu oleh peningkatan signifikan jumlah pengguna KRL Jabodetabek. Data menunjukkan pada semester pertama tahun 2026 terjadi pertumbuhan penumpang sebesar 113 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Saat ini rata-rata pengguna KRL mencapai sekitar 11 juta orang per hari bahkan bisa melonjak hingga 13 juta. Selain itu KAI juga dihadapkan pada tantangan peremajaan sejumlah trainset lama yang usianya telah melampaui

Jika keberatan atau harus diedit baik Artikel maupun foto Silahkan Klik Laporkan. Terima Kasih
Laporkan

Tags

Related Post

Tinggalkan komentar